據(jù)了解,采用該專利技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)能將乘客的人體舒適性提升40%以上,能將地鐵站點(diǎn)的平均能耗降低35%-50%,能縮短地鐵站內(nèi)各區(qū)域的溫度控制時(shí)間70%以上。
本次獲獎(jiǎng)體現(xiàn)了達(dá)實(shí)智能堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),不斷攻堅(jiān)核心技術(shù)取得的突破性成果。
截至目前,達(dá)實(shí)智能基于節(jié)能創(chuàng)新技術(shù),已經(jīng)服務(wù)到蘇州軌道交通3號(hào)線、5號(hào)線通風(fēng)空調(diào)節(jié)能控制系統(tǒng)項(xiàng)目、深圳地鐵1號(hào)線華僑城站節(jié)能改造項(xiàng)目、深圳地鐵14號(hào)線智能環(huán)控控制系統(tǒng)等案例。以深圳地鐵14號(hào)線超高效示范站六約北站為例,全面運(yùn)營后達(dá)到機(jī)房全年平均綜合制冷能效系數(shù)(COP機(jī)房)≥6.0,空調(diào)系統(tǒng)全年平均能效系數(shù)(TCOP)≥3.5,其它典型車站也能達(dá)到機(jī)房COP≥5.0,TCOP≥3.0的節(jié)能效果,達(dá)實(shí)助力深圳地鐵打造出更加綠色節(jié)能、低碳環(huán)保線路。