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澎湃新聞 | 專訪達實智能副總裁呂楓：雄安數(shù)字化城市是怎樣建成的
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“現(xiàn)在的雄安是世界上最大的工地，沒有之一?！?/span>談到親身參與的雄安的建設和發(fā)展，達實智能副總裁、雄安達實董事長呂楓給出這樣一個評語。作為中國智能物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的領導者，達實智能是入駐雄安的第一家民營企業(yè)，積極參與雄安新區(qū)的綠色智慧新城建設，作為達實智能副總裁，呂楓代表達實智能在雄安駐扎了整整4年，看著雄安新城從農(nóng)田里一點點長出來。事實上，呂楓也是親眼看著深圳從城中村中一點點長出來，他1993來到深圳，初期在華僑城集團工作，后加盟達實智能，2021年6月，我們對話的地方就是位于深圳科技南一路的達實大廈43層辦公室，呂楓腳下這塊今天叫做粵海街道的土地也是從昔日的農(nóng)田里一點點長出來的。對于這個問題，呂楓沉思了片刻，他起身看著窗外綿延起伏的深圳灣企業(yè)總部基地天際線，回答道，“雄安在很多人的期待中，承載著國家未來發(fā)展的重任比深圳還要大?！?/span>6月初的深圳，鳳凰花怒放，陽光溫暖和煦，在深圳心跳最快的粵海街道43層辦公室，呂楓講述了一個雄安春天的故事。
1、達實智能是第一家入駐雄安的民營企業(yè)，2017年是什么樣的機會入駐雄安？呂楓：我最早知道雄安是在2017年4月1日，那天我是從同學群里知道國家成立雄安新區(qū)。
我是河北保定人，高中是在河北保定二中讀的，雄安三個縣原來都隸屬保定，2017年4月1日中央發(fā)布決定設立雄安新區(qū)，我記得那天我的高中同學群有人提到這事，說保定三個縣會成立雄安新區(qū)，安新縣、雄縣、容城縣，從這三個縣的名字里取了兩個字，取名雄安。當時我就和同學說，開發(fā)區(qū)在國內(nèi)并不少見，南京的江北新區(qū)，重慶的兩江新區(qū)，肇慶的肇東新區(qū)，這個雄安為什么值得這么興奮呢，同學告訴我，雄安不是一般的開發(fā)區(qū)，它是繼深圳和上海浦東之后，第三個國家級的新區(qū)。我對雄安最早的認識就是來自同學群里的交談，這只是我個人的一個小插曲，作為一家以物聯(lián)網(wǎng)技術服務智慧城市建設的上市公司，達實智能有更多的信息來源和更審慎的決策機制。中央關于雄安新區(qū)的政策在全社會發(fā)布后，達實智能高層經(jīng)過評估后認識到參與雄安新區(qū)的建設，對達實，既是機遇，也是使命。之后，我們就緊鑼密鼓展開了調研工作，三個月后，也就是2017年7月，我們的雄安新區(qū)發(fā)展思路就明確了，達實要在雄安新區(qū)建立達實智能的北方總部，要設立智慧城市的展示中心、解決方案研發(fā)中心和技術服務中心。當時我們的行動也很快，那年7月底，我們就選定了場地，把達實智能在雄安新區(qū)的展廳建起來了，8月，河北省領導來雄安新區(qū)視察，專門到訪了我們展廳，非常認可我們的做法，稱贊我們說，“貼近客戶做研發(fā)，這就是深圳科技企業(yè)的成功之道?！?/span>那年9月，雄安新區(qū)第一批批了48家企業(yè)，我們就成為第一批48家入駐企業(yè)之一，第一家入駐雄安新區(qū)的民營企業(yè)，第一家在雄安新區(qū)注冊的民營企業(yè)。
我們?nèi)腭v雄安，一方面是沖著市場機遇，另一方面也是來自企業(yè)的使命感，達實的使命，就是要實現(xiàn)“萬物智聯(lián)，心心相通”。2、2017年到現(xiàn)在4年，您在深圳和雄安之間往返，看到雄安發(fā)生了哪些改變？呂楓：4年前的雄安是縣城，安新縣、雄縣、容城縣三個縣，人口數(shù)量總共100萬多一點，以農(nóng)業(yè)為主，我2017年到雄安第一眼看到的是農(nóng)田，蘆葦、玉米等農(nóng)作物。
現(xiàn)在的雄安是全球最大的工地，沒有之一，就是最大的工地。最大的變化就是農(nóng)田變工地，我們現(xiàn)在看到雄安有1600個塔吊在施工作業(yè)，從城市基礎設施到大型公共建筑，再到老百姓的住宅，都在緊鑼密鼓建設，這個變化非常大。還有一點感受很明顯的是，原來在雄安看到的人，說話口音基本是河北保定，車牌也是保定，現(xiàn)在在雄安看到全國各地的人都有，全國各地的車牌也都有，全國各地的建設者都來到了雄安。我看到的雄安的改變和我看到深圳的改變有很多相似之處，我1993年到深圳，那時看到的深圳到處都是農(nóng)民房，我最初住在上海賓館對面福田村，那一片都是城中村，今天的深圳當然今非昔比。雄安也好，深圳也好，我們看到的每一步的變化都是時代車輪留下的印跡，我有幸在這樣的時代印跡里留下自己的足印。3、 深圳在大力發(fā)展前海地區(qū)，放眼望去全是工地，雄安的工地規(guī)模可以跟深圳前海相比嗎？呂楓：雄安比前海的建設規(guī)模要大，已建成面積不見得比前海大，但是正在開工工地數(shù)量比前海多，比如說亞洲最大的高鐵站，雄安站。
呂楓：是的，我們也參與了雄安站的建設，這個亞洲最大的高鐵站2020年12月底建成通車。
雄安高鐵站是雄安新區(qū)開工建設的第一個重大基礎設施項目，工程規(guī)模之大、技術含量之高，在國內(nèi)鐵路站房建設中首屈一指，作為深耕智慧交通與智慧節(jié)能領域多年的企業(yè)，達實在參建雄安高鐵站中承擔兩大重要任務：一是提供高鐵站1號能源站余熱回收系統(tǒng)，二是提供雄安高鐵站停車場、出入通道管控解決方案。達實用最前沿的物聯(lián)網(wǎng)技術，為雄安高鐵站助力護航，比如說，高鐵站的停車場門禁系統(tǒng)全部采用達實的產(chǎn)品，達實對車站的整體需求做了評估，針對項目通道數(shù)目多，人群復雜，停車頻繁等特點，采用AI停車平臺大數(shù)據(jù)分析功能實現(xiàn)精細化停車場管理，優(yōu)化行車路線；啟用多種繳費方式提高車輛進出效率，減少出入口擁堵；采用視頻車位引導，提高車主尋車效率；啟用智能出租車場分流方案，優(yōu)化出租車排隊等候時間；采用AI 智能人臉識別門禁出入口管理系統(tǒng)，保證高鐵站有序運行?！?/span>5、雄安站相比其他高鐵站，有什么不同？怎么做到更智能更安全？第二點，雄安站不僅是一個高鐵車站，它還是個交通樞紐，將來除了高鐵，雄安的地鐵、公交，還有市內(nèi)交通都會匯聚這里。第三點不同，雄安站周邊還有很大一片配套商業(yè)設施。因為是樞紐，有配套商業(yè)，所以對智能化的管理和控制要求更嚴格，對能耗和節(jié)能要求也更高。我先以智能管理舉例，停車場方面，我們提供了大量停車場軟硬件的設備和系統(tǒng)幫助管理，管理對象很復雜，有公交車，出租車，私家車，還有車站工作人員自用車輛，在這么一個復雜的系統(tǒng)管理這么多車輛，車站的運營單位也很多，包括鐵路公司，也包括城市公交公司，面向那么多種類的車輛，面向那么多不同的運營單位，我們要提供一套高效穩(wěn)定可靠的運營管理系統(tǒng)。這是雄安站向我們提出的挑戰(zhàn)，我們通過自主研發(fā)的軟硬件產(chǎn)品解決這個問題。另外節(jié)能這一塊，雄安對于節(jié)能環(huán)保的要求非常之高，高到什么程度呢？冬天用燃氣鍋爐做市政服務，燃氣鍋爐跟燃煤鍋爐相比，各種排放，不管是含氮化合物的排放，還有其他雜質的排放都已經(jīng)很低了。但在這個基礎上，雄安還要求我們要給鍋爐做余熱回收處理，正常鍋爐燃燒以后，煙氣溫度是60度，雄安要求我們提供一套系統(tǒng)把60度煙氣的溫度降到30度，降下來這30度又變成市政供暖的熱水供應給周邊的建筑，然后排出煙氣的溫度只有30度。在北方，60度的煙氣排放形成白色的蒸汽，看著煙囪冒白煙，這不是污染，是遇熱液化的水蒸氣，如果排的是30度煙氣，就不會產(chǎn)生遇熱液化的水蒸氣，你就看不到白煙，也就是說它對節(jié)能環(huán)保的要求到了這么一個程度，我們以自主研發(fā)的節(jié)能控制技術為核心，提供了余熱回收系統(tǒng)，幫雄安很好地實現(xiàn)了這一點。6、雄安智慧城市建設從零起步一步步走到今天，雄安的智慧城市建設，達實主要做了哪些工作？呂楓：很多人不了解雄安真實情況，都覺得雄安發(fā)展步子有點慢了，但實際情況是過去這幾年，雄安把大量的時間用在規(guī)劃上，從城市的規(guī)劃到產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃都做得很仔細，在數(shù)字化方面也做了很詳細的規(guī)劃。
我舉個例子，雄安定義了未來的數(shù)字城市建設，提出的理念要建設數(shù)字孿生城市，就是一方面建設物理的實體城市，另外一方面要建設數(shù)字城市、智慧城市，物理和實體的城市會受環(huán)境和資源的制約，未來建成以后可以容納和服務的人口可能是400萬到500萬，數(shù)字空間所建設的城市，會提供很多服務功能，這個功能不受物理空間的限制，也不受城市邊界的限制，未來可以服務的人口，也不局限雄安這么一個地方，可以延展到全國，甚至延展到全世界。
圖：由雄安達實打造的新區(qū)首個物聯(lián)網(wǎng)科技展廳
數(shù)字孿生城市，跟實體的城市相互映射，相互對應。數(shù)字建設方面，規(guī)劃雄安一個中心四個平臺，一個中心是指雄安的智慧城市數(shù)據(jù)中心，四個平臺，包括城市的物聯(lián)網(wǎng)平臺，城市信息平臺、塊數(shù)據(jù)平臺和視頻一張網(wǎng)平臺，達實重點是參與物聯(lián)網(wǎng)平臺建設，提供物聯(lián)網(wǎng)的技術產(chǎn)品和解決方案。達實主要聚焦在雄安物聯(lián)網(wǎng)建設相關環(huán)節(jié)，包括城市的各種建筑和各種基礎設施里面的物聯(lián)網(wǎng)應用，比如說達實的門禁系列產(chǎn)品，面部識別的系列產(chǎn)品，停車場道閘產(chǎn)品，節(jié)能控制產(chǎn)品，也包括運用這些產(chǎn)品構造的整體解決方案。再比如說在雄安市民中心，我們就以達實提供的物聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺為核心，構造了覆蓋整個雄安市民中心的智能化系統(tǒng)，在雄安高鐵車站，我們也是提供了出入通道管控解決方案，包括門禁產(chǎn)品、道閘產(chǎn)品和技術控制產(chǎn)品等。在雄安，我們參與了交通類建筑、政府園區(qū)建筑、商業(yè)類建筑、醫(yī)院類建筑的智能化建設和運營，我們根據(jù)建筑的具體類型來定義我們的產(chǎn)品和解決方案的應用領域，在這些領域，目前我們的產(chǎn)品都有所應用。7、達實團隊參與雄安建設4年了，這4年在雄安有讓您印象很深刻的故事嗎？呂楓：達實團隊參與了雄安第一個大型公共建筑——雄安市民中心的建設，獲了國家建筑工程的最高獎魯班獎，可以說體現(xiàn)了達實的技術能力，接著達實又快速參與雄安高鐵站的建設，體現(xiàn)了達實的自主產(chǎn)品研發(fā)以及自主產(chǎn)品的交付能力。達實公司在雄安令我印象最深刻的是，2020年初疫情最嚴重的時候，達實團隊幫助雄安新區(qū)三個縣的醫(yī)院——雄縣醫(yī)院、安新縣醫(yī)院和容城縣人民醫(yī)院完成了負壓隔離病房的搶建任務，我們是年初六開工，團隊用了12天的時間，完成了常規(guī)情況下60天才能完成的建設任務。當時疫情爆發(fā)的時候，雄安新區(qū)這三個縣一間負壓隔離病房都沒有，一旦出現(xiàn)發(fā)熱病人，能送去的最近地方就是保定市，這樣對于區(qū)域防疫非常不利，而且它還面臨著另外一個壓力，在雄安有幾十萬來自全國各地的建設人群，防疫難度很大。在春節(jié)之后，如果沒有負壓隔離病房，那些建設工程能不能按期復工，都很難講，所以在2020年疫情最嚴重的時候，我們主動請戰(zhàn)，負責負壓隔離病房建設。我印象最深的是2020年2月25日子夜，雄縣醫(yī)院病房的通道亮起一盞燈，刺破黑暗，帶來了光明也帶來了新生的希望，這是雄安新區(qū)第一個負壓隔離病房的燈，也是雄安新區(qū)抗擊疫情的一道曙光。
亮燈后，我記得當時雄縣醫(yī)院杜院長和我們說了這樣一句話，”達實用實力點燃了隔離病房的燈，達實人讓我們領略了中國精神?！拔耶敃r聽了杜院長這樣的評價，非常有感觸。在我們完成負壓隔離病房建設后，杜院長還和我們這樣說，“達實公司是來自深圳的科技企業(yè)，因為參與了負壓隔離病房的建設，以及在建設過程中這種表現(xiàn)，我們把你們當成了雄安本土企業(yè)?！?/span>達實在疫情中的建設，既體現(xiàn)我們的專業(yè)，又體現(xiàn)我們的擔當，現(xiàn)在我想到這一點都尤為光榮和自豪。8、現(xiàn)在有多少個企業(yè)在參與雄安智慧新城的建設？您可以想象或者規(guī)劃一下雄安智慧新城的未來嗎？呂楓：雄安給大家提供了一個展示的舞臺，同時這個舞臺上的競爭也非常激烈，雄安高起點高標準，競爭很激烈。
目前國內(nèi)主力建設公司，智慧城市建設領域的國家隊，在雄安都能看到他們的身影，智慧城市領域排在前面的企業(yè)，也都能看到他們的身影。這種高起點高標準，再加上國內(nèi)這些排頭兵企業(yè)踴躍參與，將來的雄安，我相信不僅可以建成智慧新城，一定還會在智慧新城的建設過程中形成獨特的雄安方案，雄安方案還會擴散到全國各地，甚至擴散到世界各地，影響到其他城市的建設。9、您親身經(jīng)歷了深圳的蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在您親身經(jīng)歷著雄安的蓬勃發(fā)展，雄安是第二個深圳，可以這么理解嗎？呂楓：北有雄安新區(qū)，南有大灣區(qū)，中國經(jīng)濟進入到一個發(fā)展的新階段，南北均衡南北共同驅動共同成長的階段。雄安是第二個深圳，這樣的說法其實不太準確，雄安在很多人的期待中，承載著國家未來發(fā)展的重任比深圳還要大。10、對于雄安的昨天和今天以及深圳的昨天和今天，您個人感觸最深的是什么呢？雄安和深圳最大的區(qū)別在哪？呂楓：雄安是一個神奇的地方，你到了雄安以后就會相信在雄安，一切奇跡都會發(fā)生，只要你到了那里，你就會相信那塊土地，沒有不可能。為什么這么多人放棄北京、上海、深圳這種相對來說比較舒適的生活環(huán)境，跑到一個大工地去生活，背后的推動力就是對這種奇跡的渴望。這種推動力跟當初大家南下深圳還不太一樣，當初參與深圳建設的很多人是出于對自己命運改變的內(nèi)心驅動，那個時候大家的物質生活都比較貧困，南下深圳都是為了找個出路，改善自己的生活。但是當前在雄安建設的很多人，無論是參與建設的專家團隊，還是從各地抽調的政府官員，他們在各自的領域已經(jīng)很有建樹了，也都過上舒適的生活，這個時候參與到雄安建設，更大的驅動力是希望能夠成就一番事業(yè)，對事業(yè)的追求和對國家未來的期望促使他們選擇雄安。總結來說，就是當初來深圳創(chuàng)業(yè)的人，更多是為了物質生活的改善，現(xiàn)在去雄安打拼的人，更多的是被精神所激勵。 11、現(xiàn)在也在大力發(fā)展粵港澳大灣區(qū)，如果一個年輕人面臨選擇，你建議他是選擇粵港澳，還是選擇雄安？呂楓：雄安的建設是一個長周期的任務，不是短周期一蹴而就的，雖然它目前是全球最大工地，但是畢竟它完全是白紙上畫畫，和粵港澳大灣區(qū)相比，包含的城市數(shù)量，人口規(guī)模，各種基礎設施完美程度，完全不一樣，從企業(yè)掙錢的角度和個人生活的角度，還是粵港澳好，去雄安是不劃算的。從企業(yè)掙錢的角度和個人生活的角度，短期來看，去雄安可能不是一個聰明的選擇，但是有可能見證歷史。感謝雄安，給了大家聰明的工作和生活之外的另一個選擇。
