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快訊︱智慧出行,一閃即付!達實智能助力深圳地鐵銀聯(lián)閃付過閘

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3月1日起
在深圳
繼手機掃碼過閘之后
銀聯(lián)閃付卡也可以用來坐地鐵了
甚至連卡都不用帶在身上
和手機綁定,一樣可以過閘
是不是超方便?

3月1日,由深圳地鐵集團、港鐵(深圳)、中國銀聯(lián)聯(lián)合推出的金融IC卡過閘服務在深圳市地鐵全線網(wǎng)上線。達實智能副總裁蘇俊鋒作為見證嘉賓受邀參加“智慧出行?一閃即付”暨深圳市地鐵全面受理金融IC卡 ? 云閃付(NFC)啟動儀式。

“智慧出行?一閃即付”暨深圳市地鐵全面受理金融IC卡 ? 云閃付(NFC)啟動儀式

達實智能助力深圳地鐵全面接入銀聯(lián)閃付功能,是在公司原有的自動售檢票系統(tǒng)(AFC)技術基礎上,深度融合移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新技術進行系統(tǒng)改造。本次改造后,閘機支持金融IC卡和銀聯(lián)閃付兩個方式支付。其中,IC卡閃付包括信用卡和借記卡;手機閃付包括Huawei Pay以及Apple Pay等不同設備支付方式。

這有什么好處呢?

一是安全性高。銀聯(lián)閃付產(chǎn)品建立在國際EMV標準和國家金融標準之上,其安全機制和保護范圍覆蓋了交易的全生命周期。這極大程度上保障了用戶的資金和信息安全。
二是效率高。銀聯(lián)閃付交易速度極快,耗時毫秒級,開閘時間僅需0.2秒。

三是靈活性高。銀聯(lián)閃付支持聯(lián)機、脫機交易,用戶不用擔心因網(wǎng)絡延遲,造成的過閘問題。系統(tǒng)將7*24小時不間斷運行,支持聯(lián)機和離線兩種模式處理深圳銀聯(lián)閃付業(yè)務,最大程度保障市民安全高效出行,為深圳市民帶來全新購票乘車體驗。

中國銀聯(lián)、深圳地鐵、港鐵(深圳)聯(lián)合宣告深圳市地鐵全面受理金融IC卡及銀聯(lián)手機閃付,不僅合力為市民打造了便捷、安全的出行體驗,更助力深圳的智慧化城市建設,推進粵港澳大灣區(qū)基礎設施一體化建設。達實智能將繼續(xù)通過扎實的技術和經(jīng)驗為深圳地鐵和全國軌道交通提供高水平服務。


Q1金融IC卡及銀聯(lián)閃付全國交通一卡通分別長啥樣?


金融IC卡指的是各銀行發(fā)行的印有銀聯(lián)標識及閃付“Quick Pass”標識的芯片銀行卡(包括借記卡和信用卡);
銀聯(lián)閃付支持Huawei Pay、Apple Pay、Samsung Pay、Mi Pay等各種手機Pay,消費者無需解鎖手機和打開APP,即可完成支付。
全國交通一卡通,是卡面印有“交通聯(lián)合” 標識,可在全國多個城市乘坐軌道交通的互聯(lián)互通卡。
分為深圳市發(fā)行和異地城市發(fā)行兩種類型。持異地發(fā)行的全國一卡通的乘客可直接乘坐深圳市地鐵各線路。
目前深圳市暫時沒有發(fā)行全國交通一卡通。

Q2綁定手機之后網(wǎng)絡中斷了還能刷成功嗎?可以的!



銀聯(lián)IC卡閃付、可直接揮卡過閘
將金融IC卡靠近地鐵閘機刷卡設備感應區(qū),揮卡過閘。金融IC卡指境內各銀行發(fā)行的印有銀聯(lián)及閃付“QuickPass”標識的芯片銀聯(lián)卡(含借記卡、貸記卡)。
銀聯(lián)手機閃付  可直接拍手機過閘
將已綁定金融IC卡至手機錢包賬戶的智能手機及智能手表、手環(huán)等可穿戴設備,拍在閘機刷卡設備感應區(qū),通過驗證指紋“一揮即付”,無需網(wǎng)絡、無需點亮手機、更無需打開APP,方便快捷。
市民也可使用智能設備過閘,是本次金融IC卡過閘服務上線的一大亮點。綁定了金融IC卡的智能手機或智能手表、手環(huán)等可穿戴設備,可在無網(wǎng)絡的條件下直接用于地鐵過閘。
不過,每家移動設備廠商綁定金融IC卡的方式與流程不同,因此建議市民乘客搭乘地鐵前,參照各設備廠商的綁定流程,提前將金融IC卡綁定移動設備。

Q3怎么計費?有什么優(yōu)惠嗎?
金融IC卡和全國交通一卡通的計費規(guī)則,與普通單程票計費規(guī)則一致,不享受深圳市地鐵票價折扣優(yōu)惠,其它優(yōu)惠以第三方公告為準。
不過......中國銀聯(lián)深圳分公司副總經(jīng)理胡筱軍透露,將會盡快推出乘客使用銀聯(lián)閃付乘地鐵的優(yōu)惠,“優(yōu)惠力度會很大?!?br />

Q4每個車站有多少個支持刷銀聯(lián)卡和一卡通的閘機?

目前深圳市地鐵全線網(wǎng)每個車站至少設有 “兩進兩出”四臺閘機支持金融IC卡及全國交通一卡通的使用,而車公廟、福田、老街、后海等客流大站則設置了至少10臺閘機。
此外,4號線根據(jù)各車站特點靈活調整,在大客流車站平均每站約“四進四出”8臺閘機,其中深圳北站4號線所有閘機均可支持金融IC卡和全國交通一卡通。
年內,深圳市地鐵全線網(wǎng)車站的所有閘機將全部支持兩類新卡的過閘服務。

Q5用銀聯(lián)閃付進閘時有什么限制?余額不可低于14元
使用金融IC卡乘坐地鐵,必須先開通該卡的小額免密功能,并確??▋瓤捎糜囝~不低于14元。
在乘客入閘時,發(fā)卡行會先凍結深圳軌道交通線網(wǎng)最高普通單程票價14元,以確??▋扔凶銐虻闹Ц督痤~,出閘后再根據(jù)實際乘車車資進行扣費,特殊情況下將延遲扣費。
不過,不同銀行對預授權的額度有不同的設置,因此乘客使用金融IC卡坐地鐵所凍結具體金額,可能大于14元,具體金額可咨詢金融IC卡所屬的銀行。

卡、手機、設備不能混用
金融IC卡和全國交通一卡通實行“一人一卡、一進一出”的使用規(guī)則,乘客須用同一張卡進出閘機,而金融IC卡和智能手機、設備也不能混用。
如用金融IC卡或智能手機刷卡進站,需用同一張卡才能刷卡出站,不能用綁定同一張卡的智能手機或智能手表出站。

暫不能用于11號線商務車廂
需要提醒的是,金融IC卡和全國交通一卡通可用于乘坐深圳市地鐵各條線路,但是暫時不能用于乘坐11號線商務車廂。

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